Antonio Foces traballa de mariñeiro ata completar os días de mar que necesita para ser patrón
Antonio Foces, en primeiro plano, con outros compañeiros do ciclo de Ponte,en febreiro de 2019, visitando un pesqueiro en Cleiro.- PEPA LOSADA
Sucédense as reaccións á información sobre os dous ciclos medios de Formación Profesional (FP) dual de ponte e máquinas impartidos durante os dous cursos pasados. Non satisfixo aos armadores de Celeiro que intentaban crear unha canteira de mandos porque «empezaron os ciclos 18 alumnos, acabaron 16 e só 2 seguen na pesca».
Polas prácticas a bordo, nas que, en xeral, sentíronse tratados como «man de obra barata», tampouco resultou como esperaban os 7 estudantes que acabaron o ciclo de máquinas. Si compraceu a un dos alumnos de ponte, Antonio Foces, quen se declara «contento no mar, do que vivo grazas á oportunidade que me deu ese ciclo».
Cóntao mentres descansa tras regresar dunha marea a bordo dun volantero de fondo de Celeiro, onde traballa «de mariñeiro, ata completar vos doce meses de embarque necesarios para obter a tarxeta profesional, e tamén axudo nas gardas na ponche». Admite que a pesca «é un mundo moi duro, moi sacrificado e moi competitivo, non que hai que traballar, tamén botando unha man aos compañeiros aínda que esteas de alumno en prácticas, pero ten futuro». El creo e demóstrao. Segue acumulando experiencia para cumprir os requisitos que lle esixen para exercer de patrón e tamén traballou en palangreiros de fondo de Gran Sol e de percebeiro en Cedeira.
Tamén se fixron as probas para patrón local de pesca e costeiro polivalente
JOSÉ PARDO
Este lunes se abre el plazo de matrícula para concurrir a los exámenes ordinarios de carácter libre para obtener las titulaciones de marinero pescador, patrón local de pesca y patrón costero polivalente. La inscripción podrá realizarse hasta el 15 de marzo.
Tanto las pruebas teóricas como las prácticas se realizarán en el Instituto Politécnico Marítimo-Pesqueiro do Atlántico, en Vigo, y en las escuelas oficiales náutico-pesqueras de Ferrol y Ribeira.
El calendario es el siguiente:
Día 26 de abril: Se realizarán las pruebas teórico-prácticas de marinero pescador.
Día 27 de abril: Están convocados los aspirantes a patrón local costero en la sección de máquinas.
Día 28 de abril: Se someterán a las pruebas quienes deseen obtener el título de patrón local de pesca en la especialidad de puente.
Días 29 y 30 de abril: Se desarrollarán las pruebas para patrón costero polivalente en la sección de máquinas.
Una vez que finalice el plazo de inscripción se publicará el listado provisional de aspirantes admitidos y excluidos, que tendrán diez días hábiles para corregir las deficiencias que los hubiesen podido dejar fuera de la convocatoria. La lista será accesible en la página web de la Consellería do Mar y se colgará en los tablones de anuncios de los centros náutico-pesqueros.
En cuanto a la solicitud, los interesados tendrán que cubrir la solicitud que figura en el anexo II de la orden del 31 de julio del 2014 y cumplir las condiciones de acceso. El modelo de solicitud está disponible en la Guía de Procedementos e Servizos en https://sede.xunta.es/guia-de-procedementos-e-servizos. Deberán presentarse preferiblemente por vía electrónica, pero también podrán tramitarse en soporte papel o formalizarse directamente en el centro oficial de enseñanza en el que se vaya a examinar el aspirante.
El espacio de Internet trata de dar respuesta a la demanda informativa de un sector de actividad sin el que no se entendería Galicia ni en lo ambiental, ni en lo económico y mucho menos en lo social. Los 1.200 kilómetros de costa gallega son origen del 2,8% del PIB gallego, base de 4.500 embarcaciones, sustento directo e indirecto de 100.000 trabajadores e inicio de una cadena industrial compuesta por más de un millar de empresas.
Con Somos Mar, la Voz de Galicia se adentra en el océano digital, trasladando a Internet esa vocación por la que siempre se ha distinguido en su versión impresa, de tratar de ser referencia de la información marítimo-pesquero entre los medios generalistas. De ese empeño viene haciendo gala desde tiempos inmemoriales, al reservar en su edición impresa un espacio fijo bien diferenciado para comunicar las cuestiones que atañen directamente a este sector.
Con entrevistas, reportajes, opiniones de personalidades relevantes en el ámbito marítimo, entre otros géneros, Somos Mar tratará de ofrecer información de candente actualidad que tenga atractivo tanto para los agentes de la cadena mar-industria como para el público en general, pues incorpora apartados de consumo, gastronomía y otras curiosidades.
Sigue sin existir consenso para la introducción de cámaras a bordo de los buques – Europa Azul
Las cámaras a bordo de los buques siguen levantando controversia. Todo ello, se ha demostrado en una sesión del Parlamento Europeo. No obstante, tras dos años de tramitación y debate todavía subsisten puntos de discordia. Y, vuelve a demostrarse que llegar a un consenso para definir el reglamento comunitario de control de la flota pesquera es una empresa harto difícil.
En principio, se requiere una nueva normativa introducir modificaciones en normativas diferentes comoel uso de cámaras de circuito cerrado de televisión (CCTV) para vigilar el cumplimiento de la obligación de desembarque (OD), o la la introducción de un sistema de localización para todas las embarcaciones, incluso aquellas más pequeñas, o la generalización del uso del diario electrónico de a bordo (DEA) a los buques menores de doce metros.
La eurodiputada socialista Clara Aguilera, ponente del informe de opinión sobre el reglamento, ha tratado de lograr el mayor consenso posible en la Comisión de Pesca de la Eurocámara, coordinándose incluso con su colega popular Gabriel Mato para tratar de que esa nueva tecnología que casi con toda seguridad tendrá que ir incorporando la flota comunitaria, pudiese serfinanciada a través del FEMPA (Fondo Europeo Marítimo de la Pesca y la Acuicultura).
Voluntariedad de uso
La mayor parte de los eurodiputados de la Comisión de Pesca apoyan que la incorporación de cámaras a bordo sea voluntaria. El gallego Francisco Millán Mon es también uno de ellos. En su opinión, meter circuitos de televisión a bordo debería ser voluntario o, en todo caso, que su imposición como castigo se limite a los barcos de más de 24 metros que infrinjan de forma reiterada la obligación de desembarque, pues para eso las pensó la Comisión y no para cualquier tipo de irregularidad, añadió la eurodiputada vasca Izaskun Bilbao, de Renew Europe
Sigue sin existir consenso para la introducción de cámaras a bordo de los buques – Europa Azul
En un informe con 62 enmiendas de transacción agrupadas en 26 bloques se marca el objetivo armonizar el sistema de control e inspección para evitar «un sentimiento de injusticia entre los Estados miembros», explicó Aguilera.
La Eurocámara sugiere dar un plazo de 4 años tras la aprobación del reglamento para que la flota adopte las medidas técnicas que contiene la regulación, un período que en la propuesta de la Comisión era de dos años. Pero ese es un aspecto de los menos controvertidos. El más espinoso es la introducción de cámaras a bordo. Aguilera admite que su sugerencia no cuenta con un apoyo mayoritario.
La ponente, que exime a la flota artesanal de embarcar al Gran Hermano, aboga por obligar a incorporarlo a aquellas embarcaciones cuyo riesgo de incumplimiento sea alto. Serían aquellas que tiene identificadas la Agencia Europea de Control Pesquero (EFCA), que la eurodiputada visitó en la ronda de consultas que hizo para elaborar el informe y a la que pretende dotar de mayores competencias.
La modernización de la fábrica de hielo y del sistema de iluminación redundarán en un ahorro para sus socios.
A Conselleira de Pesca, Rosa Quintana, co Patrón Maior, Eduardo González, durante a visita á Fábrica de Xeo
La conselleira del Mar, Rosa Quintana, visitó hoy la cofradía de pescadores de Cedeira para comprobar las mejoras de la eficiencia energética realizadas por su departamento en la fábrica de hielo del pósito, que contribuye a un ahorro que puede llegar hasta el 50% en su factura eléctrica. Así lo señaló durante la visita la estas instalaciones en la que estuvo acompañada por la directora general de Desarrollo Pesquero, Susana Rodríguez y el Patrón Mayor de la Cofradia de Cedeira, Eduardo González.
Este proyecto, especificó la titular de Mar, está en marcha desde diciembre y supuso una inversión de cerca de 508.000 euros que contó con apoyo de la Xunta en el marco de la convocatoria de aportaciones de 2020 destinadas a este fin.
A Conselleira do Mar, Rosa Quintana e Patrón Maior de Confraria de Cedeira, Eduardo González
Además, añadió Rosa Quintana, esta actuación supondrá para la cofradía “la reducción de los gastos de mantenimiento de este espacio y generará beneficios a los usuarios, marineros y armadores. Se trata de un claro ejemplo de eficiencia energética que favorece el ahorro en el consumo y el cuidado del medio ambiente”, indicó.
A Conselleria do Mar, Rosa Quintana, o Patrón Maior e Secretaria da Confraría de Cedeira, Eduardo González e María Rodríguez
La actuación consistió en la renovación de todo el sistema de producción y almacenamiento de hielo, que está compuesto por dos generadores de hielo con su respectivo condensador, uno con una producción de cinco toneladas diarias y otro de diez toneladas diarias. Además cuenta con dos unidades de refrigeración para silo de hielo a bajas temperaturas (entre -15º C y -25 º C). A esta ayuda se suma otra en la misma convocatoria de alrededor de 15.400 euros, que también cubre buena parte de la inversión a realizar y destinada a la renovación de la instalación de alumbrado en el interior de la lonja de Cedeira.
A fábrica de xeo da confraría de pescadores de Cedeira é un exemplo claro do que poden facer estas entidades coas axudas á mellora da eficiencia enerxética, da seguridade e condicións de traballo dos pescadores e da calidade dos produtos desembarcados.
Este proxecto, subvencionado pola Xunta de Galicia, consistiu na renovación de todo o sistema de produción e almacenamento de xeo, o que contribúe a un aforro que pode chegar ata o 50% na súa factura eléctrica. Iniciativas coma esta, que hoxe coñecín de primeira man, axudan á sustentabilidade da pesca costeira artesanal.
Espasante e O Barqueiro tamén sofren importantes perdas o ano do covid-19
Foto: Xosé Cheda
A pandemia pasou factura ao sector pesqueiro de Ortegal e Cedeira. Os barcos non deixaron de faenar en ningún momento, pero a caída da demanda -por efecto do coronavirus e os longos períodos de peche da hostalería-, os manidos problemas coas cotas e os temporais provocaron importantes caídas nos ingresos das lonxas da comarca. A rula de Cedeira é a que mellor resiste, cunha caída da facturación do 9,25 % respecto ao ano anterior. En 2019 excedeu os 6,14 millóns de euros e en 2020 quedou en 5,57, en niveis moi similares aos do comezo da década.
Cedeira alcanzou as súas mellores cifras dos dez últimos anos en 2016, con 7,87 millóns de facturación. O ano pasado, as vendas de pescada -368.380 quilos, por 1.189.542 euros- mantivéronse estables, con menos quilos e mellores prezos que o exercicio anterior; as de percebe diminuíron lixeiramente, de 1,2 millóns a 1,15; e as de bonito subiron, de 318.099 a 580.773 euros.
A rula cariñesa, sen pescada
O maior golpe recibiuno a rula de Cariño, cuxa facturación se derrubou, cun descenso do 75 %, de 2.226.740 euros en 2019 a 557.538 en 2020. É o peor en moitos anos e só se achega ao de 2016, con 646.028 euros de ingresos. Neste caso, a explicación está nas vendas de pescada. En 2020 comercializáronse 57.217 quilos, por 158.429 euros, mentres que en 2019 foron 550.610 quilos, por 1.632.254 euros. Tamén minguaron as vendas de percebe, un terzo menos que en 2019 en volume e ingresos.
A redución da facturación rozou o 33 % na lonxa de Espasante, de 101.353 a 68.260 euros, o peor rexistro da última década (o máximo corresponde a 2014, con 179.925), sostida por dous bivalvos: o berberecho e a ameixa. A rula do Barqueiro perdeu un 29 %, de 90.057 a 63.913 euros. Neste caso, os peores datos destes anos corresponden a 2013, con 46.875 euros de facturación, case un terzo menos que en 2011, con 121.150. A progresión desde 2017 foi á baixa.
Os armadores da comarca de Ortegal consultados temen o impacto do Brexit, que podería agudizar este ano a situación dun sector do que aínda dependen varias decenas de familias. «E coa pandemia aínda aí, sen que ninguén saiba ata cando», alerta un profesional do mar.
Javier Pita, patrón maior da confraría de Cariño: «Isto é un desastre e imos a peor, estamos ao bordo da bancarrota»
O patrón maior da confraría de Cariño, Javier Pita, atribúe á pandemia o derrubamento da facturación da lonxa en 2020. «Isto é un desastre, unha barbaridade, como non mellore a situación… Polas previsións, imos a peor, vexo moi difícil remontar, estamos ao bordo da bancarrota, é unha posibilidade que está aí», admite. Non ve solución: «¿Para que vas pedir axuda á Administración? Terán que morrer algunhas lonxas, e unha delas será a nosa, hai que aceptalo. Agora vén o Brexit, un problema engadido, haberá que dedicarse a outra cousa».
Á marxe das consecuencias da pandemia, Pita insiste en atacar ao goberno local: «Colaboración do Concello non tivemos ningunha, non xa económica, senón de dar apoio e ilusión […]. O comunismo é pobreza e nada máis». Pita anunciou no mes de xullo a súa dimisión, que finalmente non chegou a producirse.
O Executivo galego esperará á coñecer polo miúdo o acordo para valorar posíbeis accións
A Xunta manifestou a súa “preocupación” ante as informacións publicadas sobre o acordo pesqueiro do Brexit, que ve “alarmante para a frota galega” pola perda de 25% das cotas europeas.
A través dun comunicado o Goberno galego lamenta que “unha vez máis” o sector fose empregado “como moeda de cambio” e avanzou que será “belixerante”. “Galiza non se vai a conformar con compensacións por este acordo e será belixerante e contundente para recuperar os dereitos de pesca perdidos no acordo do Brexit”, advertiu o Executivo galego.
Con todo, a Xunta matiza que estas consideracións trasládaas “a falta de coñecer información oficial” sobre os termos do acordo por parte do Goberno español, polo que agardará antes de valorar “posibilidades de defensa da cadea mar-industria” da Comunidade galega.
Acordo sumamente negativo
Iso si, a Xunta lamenta que, “segundo a información transcendida” nos medios, o acordo sexa “sumamente negativo” porque “parece que se entregou de forma definitiva á frota británica o 25% das cotas de pesca europea” para “comprar o acceso” ás súas augas durante cinco anos e medio.
A isto hai que engadir as “perdas e dificultades que supón”. Por unha banda, a frota que faena no Gran Sol “perde parte dos seus dereitos e posibilidades de pesca directas” e desde 2026 debe “renegociar ano a ano” o seu acceso. Por outra, para os barcos das augas do Cantábrico-Noroeste, as cesións a Reino Unido relacionadas coas especies peláxicas “poñen moito máis difícil” conseguir cotas ampliadas de especies como a xarda, o lirio ou o xurelo.
Así mesmo, a Xunta tamén ve “negativo” que o país británico abandone a Política Pesqueira Común, xa que non sufrirá a aplicación daqueles aspectos “de difícil cumprimento” que o mesmo Estado propugnou para incorporarse, como é a eliminación dos descartes.
Suporá un aforro de case o 50 % na factura eléctrica
M. A. Cedeira 20/12/2020
A nova fábrica de xeo da confraría de Cedeira comezou a funcionar o pasado venres.
Era un proxecto que o depósito cedeirense levaba tempo reclamando polo elevado consumo eléctrico e as avarías da antiga maquinaria, que se atopaba totalmente obsoleta. Os traballos comezaron en setembro a cargo da empresa RGV Refrixeración S.L grazas á subvención de 507.700 euros que conseguiu a confraría de pescadores, e que está cofinanciada polo Fondo Europeo e Marítimo de Pesca (FEMP), que achega un 75 %, e a Xunta, o 25 % restante.
Segundo as estimacións dos xestores do depósito, a factura eléctrica da fábrica de xeo pasará duns 50.000 euros anuais a case a metade, xa que o aforro enerxético previsto é do 48,20 %. Tamén esperan reducir os gastos en mantemento e reparacións, que se chegaron a disparar ata os 120.000 euros nalgún exercicio, segundo a confraría. Os beneficios que xerarán as novas instalacións repercutirán directamente en todos os socios e usuarios, tantos armadores como mariñeiros, pola mellora na calidade e eficiencia do servizo.
O GALP A Mariña-Ortegal custea integramente o proxecto, con 83.490 euros
O Grupo de Acción Local Pesqueira (GALP) A Mariña-Ortegal financia o proxecto Pescaturacción, unha iniciativa do Concello de Cedeira coa que pretende «promover ou emprendemento innovador e sostible nos sectores pesqueiro e turístico». A axuda ascende a 83.490 euros, o cento por cento do gasto previsto. Esta iniciativa botará a andar cun diagnóstico de ambos os sectores, a través de entrevistas e cuestionarios en liña, «para coñecer ou número de empresas, tamaño e facturación, as canles de comercialización e as eivas que poidan presentar, a análise dous problemas de substitución xeracional ou de profesionalización, e as necesidades en innovación».
Nesta fase inicial, o proxecto buscará sinerxías co plan municipal de mellora do comercio e a hostalería (baixo a marca Merca Cedeira) e do programa Cedeixura, liderado pola confraría de pescadores, con apoio do Concello, para lanzar a marca Pesca de Costa. Pescaturacción deseñará en 2021 un plan de mellora dos sectores pesqueiro e turístico, para potenciar a súa competitividade, e o 2022 desenvolverá unha campaña de difusión do proxecto e un foro para presentar as conclusións.
Os clientes reciben os pedidos na súa casa en apenas 24 horas
Pescada de Cedeira
O Patrón Maior, Eduardo González
En agosto lanzaron al mercado la marca Merluza DoNorte y hace unos días abrieron la tienda en línea, donorte.gal, que permite comprar este producto y recibirlo en casa en un máximo de 24 horas. «O plan de traballo que tiñamos era claro: primeiro, crear a marca e chegar a un acordo cunha grande superficie para comercializar a nosa pescada, e fixémolo con Vegalsa-Eroski; logo promocionalo na restauración, pero tivemos que aprazalo pola pandemia; e despois, abrir a tenda para chegar directamente ás familias. Saltámonos o paso intermedio, que retomaremos en canto a situación o permita», explica Eduardo González, uno de los cinco volanteros de Cedeira que participan en este proyecto.
A quien encarga merluza de volanta con la etiqueta DoNorte también le brindan la opción de adquirir cualquier otro pescado capturado por los barcos de los armadores implicados en esta iniciativa. «Os portes xa os tes pagados coa pescada, e podes comprar bertorella, escarapote, lenguado, abadexo, besugo…, cos prezos que teña cada un», indica el también patrón mayor de la cofradía, que colabora con esta apuesta por abrir nuevos mercados para el pescado de Cedeira.
La distribuidora con la que operan los volanteros tiene la central en Bergondo, hasta donde se transporta desde la lonja cedeiresa el pescado recién capturado. Desde allí se distribuye directamente en la zona de influencia, o a través del servicio Seur frío, para el resto de Galicia y las demás comunidades.
«Están vindo pedidos de todas partes. Pódese enviar desde 250 gramos, a pescada enteira, desescamada, fileteada, en rodaxas, coa cabeza e as espiñas aparte… Igual que se vas á peixería», detalla González. Incide «na calidade e na frescura» de la merluza, requisitos básicos para comercializarla con la etiqueta DoNorte.
Xa estamos abertos de novo e con novidades! ⠀ Sabes como é a rede da volanta? ⠀ Como se anda òs rascos? ⠀ Pois ímoscho contar porque o museo participa no proxecto “Cedeixura” co que a Confraría de Pescadores de Cedeira, xunto ò Concello de Cedeira e Galp A Mariña Ortegal, quere poñer en valor a nosa pesca artesanal e noso marisqueo. ⠀ Participa nas visitas guiadas ò museo onde amosaremos as artes de pesca, un documental sobre a volanta e moitas cousas máis. As visitas serán de grupos de 4 persoas para cumprir coas medidas sanitarias polo coronavirus. ⠀ Manda un correo para visitarnos a maresdecedeira@gmail.com
O GALP financia a iniciativa, cunha axuda de 108.300 euros
LA VOZ CEDEIRA 01/10/2020 05:00 h
A confraría de pescadores lanza Cedeixura, un proxecto que comparte co Concello co que busca «dar visibilidade á calidade diferencial da pesca de baixura e do marisqueo en Cedeira». O Grupo de Acción Local Pesqueira (GALP) A Mariña-Ortegal financia esta iniciativa, cunha achega de 108.304 euros (do Fondo Europeo Marítimo e da Pesca), o 100 % do solicitado, aínda que o orzamento é algo superior, ata os 127.668.
A implicación do sector hostaleiro, un dos alicerces económicos da localidade, xunto coa pesca, constitúe un dos propósitos da confraría, «para a posta en valor dos produtos mariños». Tamén queren involucrar ao tecido asociativo, «para achegar a escolares, hostaleiros e ao público en xeral os beneficios da pesca sustentable, como elemento de desenvolvemento económico e recurso de consumo responsable e saudable».
Os artífices deste proxecto perseguen catro metas: a mellora da percepción «da calidade dos produtos pesqueiros e marisqueiros no público xeral e no sector da hostalería»; a interacción «dos dous sectores económicos máis salientables da vila, sinal de identidade e atractivo, afectando á desestacionalización do turismo»; a dignificación dos oficios do mar e a captación de man de obra que garanta «o relevo xeracional»; e a creación de «novas liñas de negocio e novos conceptos de transformación, a partir da calidade diferencial dos produtos».
As actuacións previstas para este ano, a través de Cedeixura, tiveron que suspenderse debido á pandemia. Pretendían celebrar a regata de traiñeiras e a Festa dá Pescada, que tiveron que suspender. Si puideron manter as visitas guiadas ao Museo Mares de Cedeira, para grupos reducidos, que terán lugar neste último trimestre.
O covid-19 obrigou a reorganizar o calendario, que inicialmente incluía os exercicios 2020, 2021 e 2022. Confraría e Concello de Cedeira solicitaron ao GALP o adiamento das accións programadas para este ano. Entre as actuacións previstas para todo o período figuran un plan de comunicación, audiovisuais sobre o proceso extractivo e de rastrexabilidade e eventos de demostración gastronómica.
As obras de montaxe da nova fábrica de xeo da lonxa de Cedeira empezaron esta semana e en novembro está previsto que empezo a funcionar. A confraría de pescadores conseguiu unha subvención de 507.700 euros -cofinanciada polo Fondo Europeo e Marítimo de Pesca (FEMP), que achega un 75 %, e a Xunta, o 25 % restante- para mellorar a eficiencia enerxética da fábrica de xeo. «É un proxecto esencial para a confraría […], corta a maior sangría que tiñamos, que era ese gasto de electricidade e auga, insostible, ademais das avarías continuas. Un ano máis xa non se aguantaba, xa non se podían pedir máis créditos e seguir acumulando débeda», recoñece o patrón maior, Eduardo González López.
A factura eléctrica da fábrica de xeo pasará duns 50.000 euros anuais a case a metade, posto que o aforro enerxético previsto é do 48,20 %,. «Isto supón un cambio moi relevante, que tamén implicará a mellora dos servizos prestados», subliñan desde o depósito, que levaba anos demandando axuda para sacar adiante este proxecto. Só en avarías, a confraría gastaba uns 50.000 euros por exercicio, que algún ano alcanzaron os 120.000. O patrón maior destaca, ademais, o impacto ambiental que carrexaba, «polo gasto de auga e o uso de gases de efecto invernadoiro prohibidos».
A secretaria da entidade, María Rodríguez, incide «nos beneficios que terá para todos os socios e usuarios, tanto armadores como mariñeiros, pola mellora da calidade do servizo». A confraría tamén obtivo outra subvención de mellora da eficiencia enerxética, para a renovación da iluminación no interior da rula. O importe é de 15.396 euros, cofinanciados polo FEMP (75 %) e a Xunta (25 %), e os traballos xa finalizaron o 11 de setembro. O patrón maior destaca o aforro que supón a implantación de tecnoloxía led, que se estima nun 68,37 %, «e a mellora da iluminación, ata o peixe parece máis fresco».
González López confía en que estes dous proxectos «permitan, polo menos, non ter perdas, e poder traballar e tapar buratos que veñen de vello, e despois investir en melloras para que sexa sostible a confraría de Cedeira».
De Cedeira, de Galicia. Si, como a nosa pescada . E como ela, temos un carácter e unha personalidade propios, marcados pola dureza do noso mar . Un mar que tanto nos da pero tamén nos quita. E, con todo, non podemos vivir sen el. E coidámolo. Porque a sustentabilidade e o respecto ao medio ambiente son intrínsecos á xente do mar. Así o sentimos en DoNorte. Cedeira vive e mira ao mar! #SomosVolanteiros#SomosDoNorte#Volanta
O Veleiro “Amadeus” no carro varadoiro do Porto de Cedeira
Antón Luaces
A embarcación de recreoAmadeus, con dous tripulantes de nacionalidade francesa, foi sorprendida polos cetáceos.
Os “xogos” que realizan no mar as mandas de candorcas desprazadas as costas de Galicia, están a ocasionar danos importantes e sustos sen conto a embarcacións a vela e os seus tripulantes, desta vez en augas próximas a vila coruñesa de Cedeira onde agora reparan tres afectadas ppor esas gañas de “xogar” duns animais mariños que se fartan de atún e practican a “caza” cos lemes dos veleiros, inconscentes como son dos prexuizos que causan.
A abundancia de atún na costa Ártabra retén en augas galegas a, cando menos, unha manda de candorcas (orcas. en castelán) cuxo interese polos barcos de vela e os lemes (timóns) que empregan para a navegación son un atractivo ineludible para, supostamente, os exemplares máis novos do grupo.
Pouco dempois das cero horas deste luns, a sete millas ó suroeste de Cedeira, a embarcación de recreo Amadeus, con dous tripulantes de nacionalidade francesa, foi sorprendida polos cetáceos (“atacados”, dixeron os afectados na súa comunicación radio con Salvamento Marítimo) cando se dirixían ao porto da Coruña. Non padecen danos persoais, pero sí materias xa que o leme quedou partido. Por este motivo os tripulantes da embarcación solicitaron a intervención de Salvamento Marítimo, que desprazou ao punto no que se atopaba a Amadeus a lancha de salvamento Langosteira que os remolcou a Cedeira, onde se procede, na carro varadoiro, a arranxar os detrozos ocasionados no timón polas candorcas.
O Veleiro “Urki I”, no carro varadoiro do Porto de Cedeira
Posteriormente o veleiro Urki I informou tamén a Salvamento Marítimo do “ataque” de orcas que destrozaron o leme, deixando á deriva a embarcación a unhas 4 millas de Cedeira. Os tripulantes do veleiro, dous españois, informaron pouco dempois das tres da mencida a Salvamento Marítimo de que estaban a ser “atacados” por candorcas que lles romperan o timón. O Urki I dirixíase de Fisterra a Gijón e tivo que ser remolcada pola lancha Langosteira a Cedeira onde, ao igual que a anteriormemnte citada, repara o leme perdido.
Xa pola tarde do luns, pouco dempois das catro, a embarcación Aliana, de bandeira inglesa, comunicaba a Salvamento Marítimo que tiña danado o timón polo “ataque” dun grupo de candorcas. Acudiu no seu auxilio a embarcación Salvamar Betelgeuse. Os tripulantes destas tres embarcacións de recreo afectadas polas candorcas non sufriron danos. @mundiario.
Pilar López Bellón é a presidenta da Agrupación de Mariscadoras de Cedeira, con socios deste municipio e de Valdoviño.
Pilar López Bellón, presidenta da Agrupación de Mariscadoras de Cedeira, con socias deste municipio e de Valdoviño, como ela mesma, recoñece que as xornadas formativas lle axudaron a «tomar conciencia da gravidade de tirar plásticos e outros residuos». Despois participou, coas súas compañeiras, na primeira sesión de limpeza: «Quitamos roupa, tenis, cabichas, palitos de limpar as orellas e dos chupachús, botellas, ferros e madeira de barcos antigos… Todo polo río [en Funil, en Pantín], nunha zona na que antes había ameixa moi boa. O que queremos é volver botala».
Nas 15 xornadas que quedan por diante limparán «a praia de Vilar, a enseada de Esteiro e a praia da Madalena». De feito, xa pensan en seguir despois pola súa conta, «cando se poida, en días que non haxa marea», para continuar extraendo lixo destas zonas. «Este proxecto é moi interesante -remarca López Bellón-, polos beneficios que ten para o medio ambiente ao reducir a contaminación, e polas posibilidades que nos dá de sementar ameixa fina».
«Estamos intentando ir para arriba», subliña a presidenta do colectivo de recolectoras, convencida de que «sen traballo non se consegue nada». En canto ao marisqueo, o verán empezou mal, con toxina en xuño e xullo, despois de tres meses de inactividade polo covid-19, pero agosto «foi bastante ben».
Os concellos colaboran no proxecto da confraría cedeirense, financiado pola Consellería do Mar e o Fondo Europeo Marítimo e da Pesca
O proxecto de recuperación dos bancos marisqueiros de Cedeira e Valdoviño promovido pola Confraría de Pescadores de Cedeira botou a andar. As profesionais da agrupación de mariscadoras, de ambos os municipios, son as encargadas de executar esta iniciativa, que conta co apoio da Consellería do Mar e do Fondo Europeo Marítimo e da Pesca, que achega o 75 % do financiamento.
Hai uns días, as 15 mariscadoras que están en activo (outras cinco atópanse de baixa) puxéronse o traxe de faena, non para saír a mariscar, senón a retirar lixo. «Ese é o obxectivo principal, quitar o lixo mariño, tanto o de procedencia do sector pesqueiro, con vellas artes de pesca e embarcacións, como o de orixe cidadá». Foi a primeira das 16 saídas previstas, que tiveron que atrasar debido ao estado de alarma, e reuniron catro toneladas de refugallos de todo tipo na zona de Funil, en Pantín.
Esa é unha das áreas que pretenden recuperar. «Está moi degradada, de alí sacaron madeira e ferro e outros residuos que é difícil imaxinar, tiveron que cuantificar e clasificar o lixo por tipoloxía, e unha vez pesado foi depositado nos contedores que habilitou neste lugar o Concello de Valdoviño», explican desde o goberno local. Esa é a principal colaboración dos concellos, facerse cargo dos refugallos. Por cada xornada de limpeza, as mariscadoras participantes reciben a retribución equivalente a un día de traballo.
Durante os dous días anteriores á primeira saída para limpar, as recolectoras recibiron formación. Tamén se está elaborando unha guía de boas prácticas e un tríptico informativo para divulgar entre veciños e profesionais do sector, como compradores de lonxa, distribuidores ou transportistas. Toda nunha campaña de sensibilización e concienciación sobre a necesidade de manter limpo a contorna.
Sabes como é a rede da volanta?
Participa nas visitas guiadas ò museo onde amosaremos as artes de pesca, un documental sobre a volanta e moitas cousas máis. As visitas serán de grupos de 4 persoas para cumprir coas medidas sanitarias polo coronavirus.
Manda un correo para visitarnos a maresdecedeira@gmail.com
. E como ela, temos un carácter e unha personalidade propios, marcados pola dureza do noso mar 
. Un mar que tanto nos da pero tamén nos quita. E, con todo, non podemos vivir sen el. E coidámolo. Porque a sustentabilidade e o respecto ao medio ambiente son intrínsecos á xente do mar. Así o sentimos en DoNorte.
